X5、GLE纷纷推新后,奥迪坐不住了,全新Q7谍照流出
市场前景面临挑战技术层面落后：如今这一代Q7自2015年至今未换代，技术层面已落后于宝马X5和奔驰GLE。宝马X5实行国产、加长策略后，年销量达5万多辆；奔驰GLE则打出豪华路线，避免直面价格战。而奥迪Q7自这一代初期车型登场后，便失去存在感，始终在边缘化位置跟随。
奥迪q7十月销量不到800台,降价后仍难卖,同级表现偏后
1、奥迪Q7十月份销量未达预期，即便降价市场表现依旧疲软，在同级别车型里排名靠后。1）十月份奥迪Q7终端销量不到800台，和同级别豪华中大型SUV相比差距明显。2）奥迪Q7部分地区有最高约10万元终端优惠，可消费者对其产品力认可度没显著提升，销量增长乏力。
2、但考虑到定位更高的奥迪SQ9会采用0T V8动力，奥迪SQ7大概率会是V6+混动的组合。不同于全新的奥迪Q9，未来的全新一代奥迪Q7将会是Q7家族的第三代车型。
3、为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。
月销不及国产宝马X5零头,奥迪Q7销量不佳,是因为没国产?
1、奥迪Q7销量不佳不能简单归因于没国产，而是多种因素共同作用的结果，具体如下：国产宝马X5带来的冲击打破市场平衡：在中大型SUV市场，原本奔驰GLE（进口）、宝马X5（进口）和奥迪Q7（进口）有一定的市场格局，但国产宝马X5上市后打破了这种平衡。
2、奥迪Q7：奥迪由于品牌力相对宝马较弱，在与宝马的竞争中处于劣势。尽管奥迪Q7降价后具有价格优势，但品牌认可度在国内远不及宝马，这在一定程度上影响了其销量。价格与性价比宝马X5：国产宝马X5价格降低，且针对中国市场特意拉长了轴距，增强了竞争力。不过，其价格相对较高，同配置车型价格高于进口奥迪Q7。
3、十月份奥迪Q7终端销量不到800台，和同级别豪华中大型SUV相比差距明显。2）奥迪Q7部分地区有最高约10万元终端优惠，可消费者对其产品力认可度没显著提升，销量增长乏力。1）宝马X奔驰GLE等同级车型十月份销量超1500台，部分月份超2000台，市场份额较稳。
4、宝马X5销量下滑，昔日顶流如今卖不过问界，折射出传统豪华品牌在新能源时代的集体困境。宝马X5销量滑坡2023年，宝马X5以38万辆的年销量傲视豪华中大型SUV市场，月均销量破万，奔驰GLE、奥迪Q7均难以望其项背。
5、宝马X5国产是不会对奥迪Q7的销量造成很大的影响。
6、宝马X5销量高于奥迪Q7的主要原因包括外观设计、内饰科技、空间布局、新能源竞争、品牌溢价及动力体验等多方面的差异。外观设计争议削弱市场吸引力现款奥迪Q7采用单边框镀铬格栅设计，车身高度较低，整体造型显得低矮扁平，被消费者调侃为“大号Q5”。
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